【我理想的HT时代】 梦不落败

五星地图更新在即，npc灭挂黑色行动

最近韩服跑跑里出现了不少新元素，比如“森林大关牧场”中随处可见的牛、羊、猪等NPC，“森林大关牧场”中最后一个弯道还号称“必撞弯道”；再如“黑色行动故事模式”中，NPC会在地图里行走并成为路障迷惑车手等等。

这些新元素给了我一丝灵感，我在想，是不是地图终于要进化了呢？是不是要出五星地图了？

大家知道，现在跑跑卡丁车的车速越来越快，可以说现在韩服S3的车速已经到达一个瓶颈，如果再提速，车辆难控制就不说了，你把车速整那么快，和开挂有啥区别？

观之国服，为了拖延HT的到来，创新了Z7+时代。可事到如今，HT的到来已成必然，国服车子再怎么“降速”也早已突破了300码大关，逐渐逼近韩服的车速了。

此时此刻，车辆的换代更新（或者说车辆的提速）应该缓一缓，跑跑发展更新的重点不再是车速，而应该是新车型的研发和新地图的设计创新。

仅仅从韩服新图“森林大关牧场”来看，我们不难发现，竞速地图正向着“多跳跃点”、“多近路”、“多奇弯”方向发展，而HT车型小巧，重量轻，高空落地减速小，正适合“多跳跃点”的地图。

再联系最新的黑色行动故事模式，NPC成为路障让原本平淡无奇的竞速图难度提升了不少，而“提升难度”这一手段也印证了上文“出五星地图”的猜想。

但这些突然出现的NPC，其作用真的仅仅是“成为路障”吗？——NO，NO，NO，要我说，这些NPC还身兼“巡逻地图，虐挂灭挂”的职责！

我理想中的五星地图，那是一个没有外挂的世界。各式各样的NPC在地图里巡逻，像“城镇命运之桥”中的机器人一样，可在随机位置成为路障，同时起到巡逻的作用。

比如，大名鼎鼎的“正义之手尼欧”，负责巡逻月光主题地图；而“魔法少女茜茜”，就负责巡逻童话主题地图。若是你敢在五星地图中使用外挂的话，那负责巡逻的NPC们将会一拥而上，对开挂者进行围殴！在童话主题地图开挂，发怒的茜茜会用魔法棒敲打你的头，让你处于“反向行驶”的状态，永远到不了终点；而在月光主题地图开挂，尼欧会化作巨人出现在你面前，用他的“正义之脚”对开挂者狠狠地“踩踩踩”！把挂B踩入地底，让其再也无法行驶……

这样一来，不但增加了地图的趣味性，提升了地图的难度，还捍卫了绿色的游戏环境，一举三得也，值得为之，值得为之！

工厂部件重现经典，两大车系巅峰对决

还记得遥远的pro时代，国服竞速卡丁车出现过两个极端：P系列车和F系列车。P系列车集气能力一定程度上变弱，但加速时间大幅增加；F系列车加速时间一定程度上减少，但集气能力大幅增加。

这两个系列车型曾风靡全服，被无数玩家热捧。即便在如今的HT时代，还能偶尔见到诸如“等离子PXT”、“等离子FXT”的视频。这难道还不能说明它们的影响力吗？

如果有一天，工厂部件里多出两个部件，一曰P引擎部件、一曰F引擎部件，我想，那震撼效果将远超当下流行的黄金神秘部件：

因为当你装备P引擎部件时，你的任意一辆卡丁车将拥有类似“等离子PXT”的集气属性和加速时间属性，一跃而为新的个竞王者；而当你装备F引擎部件时，你的任意一辆卡丁车的集气能力将完爆二轮钢炮，成为比肩“等离子FXT”集气能力的存在，甚至，你的任意一辆车都将在实战中成为“三气实战王”。

何其风骚啊？何其给力呀？天成一直头疼的“新车型”，将随着“新部件”的诞生华丽登场。

要啥单槽啊？要啥油泵啊？玩家一直热捧的“卡部件”，将随着“新工厂”的到来再次疯狂！

当然了，工厂部件的创新会导致很多“卡部件党”的出现，到时候游戏里“卡声一片”，似乎也有违绿色游戏的宗旨了。再说新部件的研发是一个漫长的过程，不可一蹴而就，很多部件的功能需要时间来试验和验证，盲目推出新部件恐惹玩家反感。那么，不如开发新模式“竞速RP赛”，凡是参加“竞速RP赛”的玩家，可在游戏开始前随机获得一款或数款各异的工厂部件以做体验，就让海量的玩家在实战中评定新部件的成败吧。

我相信，P引擎部件和F引擎部件必将赢得人心，赢得市场，成为竞速实战中的又一奇葩！

自主改装无限可能，八代同堂王者复辟

有一个人大家一定很熟悉，他的ID是“丶暴力棉花糖”。他擅长使用棉花糖Z7圣诞版，他的高速视频和发夹视频都是用圣诞棉花跑出了极限成绩，着实厉害。但由于圣诞棉花的天生资质所限，启动、直线、弯道、集气、爆发力均不如尖峰Z7+，所以最终成绩和尖峰Z7+的成绩相差了好几秒。

我突然在想，有没有什么办法可以让棉花糖Z7圣诞版跑出尖峰Z7+的成绩呢？——除非，改装突破“+30”的限制才行！将棉花糖Z7圣诞版改装成：启动加速时间+100，变形加速度+100，弯道加速+100，集气速度+100，漂移最佳化+100，加速度+100，或许可以跑出堪比尖峰Z7+的成绩吧。

跑跑发展至今，卡丁车八代同堂。每一代车都有每一代的王者。从尖峰C1到合金E2，从熊猫G3到雷霆R4，从魔怪pro到尖峰SR，从光明骑士Z7到未知的八代之王，每一代车都不乏经典之作。海城钟情熊猫G3，小风喜欢雷霆R4，可乐擅长雷霆PRO，吐槽大神“至爱尖峰”至爱尖峰SR，可以说，每一个玩家心中所属并不一定是商店里的新车，反而可能是前几代的赛车经典。

但由于每一代赛车的天生资质所限，旧车必将被新一代强者所淘汰，曾经的王者终有垂暮之时，不得不说，这是无数玩家心中的遗憾。

假如，我是说假如，我们的改装粒子可以突破+30的功能，达到+100，+200，甚至+300，那结果又会如何呢？打个比方吧，棉花糖pro的S3双加最高速为275码，而棉花糖Z7的S3双加最高速为297码，一共相差22码左右。大海说，变形加速度+30可以提高车速约2码，以此类推，变形加速度+300则可以提高车速约20码。换句话说，如果把棉花糖pro改装成变形加速度+300的话，那么棉花糖pro的直线加速能力将和棉花糖Z7持平。

当我们按部就班，把棉花糖pro改装成：启动加速时间+150，变形加速度+300，抓地速度+100，弯道速度+60，漂移最佳化+60，加速度+100，我们把改装后的棉花糖pro拿给“雾中的大海”去测数据，结果很可能是：“棉花糖pro改”的数据，和“棉花糖Z7“的数据一模一样！唯独不变的，是棉花糖pro那冷酷的外形，柔和的手感和ADO王朝巅峰时期的经典回忆。

我理想中的改装，可以通过改装粒子给慢车提速，用以重现G3、R4、PRO、SR时代的经典，让记忆中的熊猫G3承载着HT的引擎卷土重来；

我理想中的改装，可以通过改装粒子给快车降速，让尖峰Z7+承载着R4级别的车速和集气，重回六年前，刷掉计时王子海城的金猪记录。

我理想中的改装，可以改变车体结构，增长或缩短，增胖或瘦身；亦或改变轮胎抓地力，改变车体向心力，改变风阻和重力，从而达到改变手感的效果。

对于手感经典的车，我们可以通过改装来“改造引擎”，从而留住经典手感；

对于手感垃圾、外形经典的车，同样可以通过改装来“改变手感”，从而留住经典外形；

而对于手感和外形皆不完美的车，就通过改装来“改变手感”、“重塑外形”，完全DIY出我们心仪的车车。

从此，被我们铭记的不仅仅是一位位的跑跑明星，还有一辆辆跑跑名车，属于我们自己打造的车车！

不单单是竞速车需要这样的改装，道具车同样适用！老爷车R4、雪橇车PRO、龙车PRO、暴龙SR等经典道具车各有千秋，无奈引擎太落后，较难与HT系列车抗衡。

如果能通过自主改装，把HT的引擎移植到这些经典道具车上，相信如今人气平平的道具赛场会再次火热起来。TC不肯更新的车，就让我们玩家自己改装出来吧！

选图模式重塑赛场，动态集气强化后追

关于选图，又是老生常谈的话题了。如今高速党、手指党、都市党三足鼎立，“竞速三党”几乎霸占了约70%的组队竞速房间。对于一个热爱组队竞速的老玩家来说，不进他们的房间显得你怕他，进了房间吧赢了几局就被踢，人家有超级房主卡啊。一怒之下买了超级房主卡再进房间夺回房主换了图，居然七个玩家跑了四个，这还让人怎么玩？

一直以来，竞速房间里的地图选择权都归房主一人所有，其他七人只能有话语权，至于房主爱不爱听你的话就不一定了。如果在房主选图之后，其他七人可以统一投票选图该多好。等八人选图完毕时，系统会从非房主的七人中选一地图（即副图），插入房主地图（即主图）之后开始比赛。举个例子：房主选图为城镇高速，其他七人选了太空蜿蜒、城镇手指、森林发夹、龙之遗迹等图，系统随机抽出了“龙之遗迹”地图。好，比赛开始，先跑两圈主图城镇高速，这时比赛还没结束，紧接着进入副图龙之遗迹，再跑完两圈龙之遗迹方能完成比赛。

也就是说，房主选的图可以作为主图先跑，其他七人中随机抽出的图作为副图后跑（副图必须和主图不同），跑完两图时比赛结束，确定比赛结果。主图和副图之间没有等待间隔，直接加速进入即可。这样一来，哪怕一个房间里有四个手指党，其他四人也可以利用副图好好虐一虐所谓的“竞速三党”了。（当然，本人作为高速党，绝无贬低竞速三党之心）这种一局跑两图的模式，我称之为“选图模式”。既然竞速随机已不复从前，干脆用这种“随机选图合二为一”的方式，让玩家们自娱自乐吧。

说完选图，再来说说实战。我们知道，现在的跑跑竞速，实战的结果往往没有大的悬念，只要起步冲出去，领跑不失误，冠军基本上是稳的；而一旦开局不利，落后太多的话，即使依靠后追速度也很难挽回颓势。实战中有很多所谓高手，一旦碰到大的失误，他们就不跑了，因为他们知道自己被第一甩得太远了，还不如早点放弃，下一局重新来过。可以说，一旦落后太多，除非领跑者失误，否则落后者几乎不可能反败为胜。究其原因，应是被每一次“单次漂移”的集气上限所制约。

想想看，单次漂移，就算你车速再快，集气速度再快，顺势再好，最佳化再完美，也最多做到单次漂移满一个气槽。哪怕你开着HS集气挂，对不起，你还是得老老实实地“1漂1气”，无法超出这个集气上限。有着这个制约因素，后追者和领跑者之间的差距只能靠每一次加速的后追速度来缩小，别无他法。无奈的是，后追者往往由于不适应后追速度而乱了跑法，最终反而跑不出好成绩。这就导致跑跑卡丁车竞速实战“领跑为王”，只要领跑不失误，卡好位置，第一的悬念不大。这也是为什么改装里“启动加速时间+30”如此吃香的原因，只要起步冲出去，领跑就约等于计时赛了。

我先提个问题：当前流行的竞速跑法“刷气漂”，即在加速状态下“点漂+大漂完成一套漂移动作”，请问，“刷气漂”的集气量是多少？等一下等一下，我当然知道刷气漂可以集满一格气，那如果把集气量数据化，答案又是什么呢？比如一格气对应着数字100，点漂对应着数字20，接下来的大漂对应着数字90，这样“刷气漂”的集气量本应为20+90=110，但由于集气条的长度是固定不变的，虽然110大于100，最终我们只能获得一格气，而不是1.1格气。换言之，一次成功的点漂后，我们等于间接浪费了十分之一格氮气，这该多让人心疼啊！假如，卡丁车的集气槽不再是死板的一条线，而是动态集气槽，那该多好？！

打个比方啊，在某个弯道我用“刷气漂”漂出来数值为110的集气量，这时我的集气槽不再是原来的十厘米长，而变为十一厘米长。同样是一格气，由于集气槽长度的增加，结果我这格气的加速时间也相应地增加了10%，由2.9秒增加为3.1秒！没错，就是这样：在集气槽将满的时候，我们仍然可以毫无顾忌地去顺势，我们仍然可以自由自在地去“刷气”，因为我们知道，这多漂出来的半管气将会被系统保存起来，对应到动态集气槽的长度上去。集气槽变长之后，这格气的加速时间也会增加。在一场你追我赶的竞速实战中，有些车手的加速时间还是原来的2.9秒，但也有的车手加速时间可能突破到3.1秒、4秒，甚至更长。不要惊讶，他们并没有开挂，他们只是有效利用了动态集气槽的特性，人为地利用最佳化漂移增加了氮气的长度而已。

我一直认为，每一个竞速车手，哪怕是最菜的那种车手，在某张地图的某个弯道处，或许也会有超越职业车手的漂移表现。每一个竞速视频，哪怕是蓝猫的所谓“突破性痕迹记录视频”，其中也是有亮点的，只是这些亮点，被死板的“静态集气槽”所限制了。同样的道理，现在的记录视频虽多，但跑法的创新太少了，也太难了。“静态集气槽”已经定死了每一格气的加速时间，也同样定死了跑法。我真心希望有这样一个HT时代，每一辆车都加载着动态集气槽，那时的每一张地图，将会有超过十种破纪录跑法，因为不同车手的漂移习惯对应着不同的加速时间啊！

落后太多怎么办？不要怕，在后追速度的加成下，我们利用“动态集气槽”充分保留多余的集气量，在关键时刻转化为加速时间，进行直线超车！

跑法太少怎么办？不要紧，一千个人心中有一千个哈姆雷特，同理，一千次漂移对应着一千种集气量，也就对应着一千种加速时间啊！

骚年，利用你独有的漂移手法创造你独有的集气量，将你独有的集气量利用“动态集气槽”保存并转化为你独有的加速时间，尽情破纪录吧！

梦萦八代再见理想，祈祷现实梦不落败。

有人说，NPC怎么可能出现在地图里，还“巡逻地图，虐挂灭挂”，脑残了吧？那我反问一句，挂要不要灭，挂该不该灭？！现在的跑跑NPC也就在冠军赛、挑战赛中虐一虐40秒挂而已，其他模式你们干嘛去了？！

有人说，工厂部件够多的了，还整啥P引擎部件和F引擎部件，那是画蛇添足！那我反问一句，我们一直期待的等离子系列车去哪了？国服的等离子系列车也就PT、FT、PXT、FXT像模像样，其他等离子算是等离子吗？

自主改装和动态集气槽我就不奢求了，但至少车辆属性八卦图该升级了吧？而选图模式应该可以对“竞速三党”有所遏制，至少不会让广大“竞速随机党”无房可进了。

还有一点，最后一点。

国服的骄傲——熊猫系列竞速车，会在HT时代回来吗？道具掩护神车——龙车系列，国服还会再次更新吗？

每一个端午我们念念不忘的车，号称金币玩家的福音——龙舟车系列，到底有没有HT版本？

世纪天成与原创动力公司的合作，似乎有烂尾的趋势——红太狼HT，您的平底锅必杀技只是意淫吗？

究竟有多少该是国服独有的卡丁车，随着岁月流逝被人遗忘了。在这个“我理想中的HT时代”，上面这些如梦如幻的更新会实现吗？

套用一句老话，理想是美好的，现实是残酷的。只能在这个题为理想的帖子里，默默祈祷一句“梦不落败”，与君共赏。